Vendredi 31 mai 2023

Journée tranquille à la Redorte... Ce matin, nous avons aidé un bateau à accoster et à s'amarrer et cet après-midi, Ali est allé faire un tour en vélo, Gilles et moi nous sommes reposés. Du soleil et du vent!

Jeudi 30 mai 2024

Encore une belle journée au calme, à La Redorte. Il y a eu pas mal de vent aujourd'hui, mais comme nous ne naviguons pas, cela ne nous dérange pas trop. Mais il y a parfois de belles péniches qui passent.

A midi, Thierry et Martine (frère et belle-sœur de Gilles) sont venus partager leur repas avec l'équipage de la Béteille.

Après-midi courses et quand ils sont rentrés, les bateliers australiens que mes matelots ont sauvés hier, Mickaël et Tanya, leur ont proposé quelques vivres qu'ils ne voulaient pas emporter, leur périple en bateau sur le Canal se terminant demain.

Mercredi 29 mai 2024

Une belle étape de 34 km, avec encore beaucoup (12) d'écluses à 2, 3 ou 4 sas, avec aussi beaucoup de bateaux qui éclusent en même temps que nous, mais du soleil et de la chaleur.

A la sortie du port de Carcassonne, nous rencontrons un vieux couple, des Irlandais, qui vont nous suivre jusqu'à Trèbes.

Entre deux écluses, Ali fait sa séance de sport.

En attente d'éclusage, Gilles va aider un Anglais à barrer son bateau: il y a du vent, et il se trouve complètement à l'envers, sa femme et lui sont bloqués par la peur. Gilles à la barre et Ali aux amarres, la situation est vite maîtrisée.

Mardi 28 mai 2024

Encore une journée calme à Carcassonne, mais avec du soleil pour changer un peu.

Lessive (en machine, s'il vous plait!), café sur la place, quelques courses et quelques vérifications mécaniques. Rien de bien particulier, mais il fallait le faire.

Lundi 27 mai 2024

Etape un peu plus longue aujourd'hui, 24 km pour 5 écluses, mais toujours avec des Anglo-saxons qui vont nous précéder toute la journée.

Comme la Béteille a le plus petit gabarit, c'est elle qui entre presque toujours en dernier, en se faufilant et en faisant vraiment attention de ne pas se trouver à l'aplomb du radier.

En attente devant une écluse, Ali en profite pour nettoyer l'hélice: rien de bien gros, mais cela faisait du bruit.

Il est toujours impressionnant de voir une telle date de "mise à jour" sur le Canal du Midi dont la construction date du XVIIe siècle.

Ce soir, à Carcassonne, tandis que je surveille encore et toujours notre Béteille, les matelots sont allés manger au restaurant, mais pas un cassoulet!

Dimanche 26 mai 2024

Encore une petite étape, aujourd'hui, mais avec 12 écluses, dont certaines avaient 3 ou 4 sas, ce qui augmente le temps de passage.

Et ce qui nous a considérablement retardés, c'est le nombre de bateaux de touristes en location, donc un peu maladroits mais néanmoins anglo-saxons, avec qui nous devions écluser pour ne pas trop monopoliser les éclusiers qui étaient d'astreinte ce dimanche. Un grand merci à Ingrid, éclusière de talent qui nous a accompagnés dans des écluses qui étaient normalement automatisées.

En attente d'éclusage, Ali invente les amarres végétales.

Comme nous étions tout au bout des écluses, Gilles avait toujours peur que, en descendant, la Béteille tape sur le radier, le mur en pierre situé sous les vantaux.

Ali a rencontré une écrevisse (minuscule) dans un sas mais n'a pas eu le temps de la photographier.

Ce soir, nous nous sommes arrêtés à Bram (qui était le port d'attache de la Béteille lorsqu'elle était en location, et on se souvient d'elle), à côté d'un voilier démâté qui devait rejoindre l'Atlantique et qui, empêché par ce maudit pont qui menace de s'écrouler en amont de Bordeaux, devra être transporté par camion jusqu'aux Pays-Bas.

Samedi 22 mai 2024

Encore une journée à Castelnaudary et heureusement! Comme tout le monde le sait, c'est Ali qui fait tout et Gilles ne fait pas grand-chose... Et quand il fait une manœuvre toute simple, il lui arrive d'arriver trop fort sur un quai, un bajoyer ou autre et boum, la bateau tape et certaines choses tombent, ce qui a été le cas de la télé l'autre jour et l'écran s'est cassé, produisant à l'allumage toute une série de graphismes des plus intéressants.

Donc aujourd'hui, visite chez Darty pour acheter un moniteur pour le travail d'Ali.

Ce soir, petit moment nocturne à regarder l'arche du Pont-Vieux.

Vendredi 21 mai 2024

Petite étape aujourd'hui de 15 km, avec 6 écluses. Nous sommes partis un peu tard de Port-Lauragais.

Rien de particulier, nous descendons maintenant le Canal du Midi, et les écluses sont plus faciles à passer, pas de remous, et la Béteille est à la hauteur des bollards.

Nous arrivons en début d'après-midi au port de Castelnaudary, encore équipé de vieux bollards en pierre. 

Jeudi 23 mai 2024

 

Une longue étape aujourd'hui de 38 km avec le passage de 11 écluses.

Nous quittons le Port-Sud de Toulouse un peu après 9h, et il ne fait pas très beau ce qui n'empêche pas notre homme de pont de rester dehors pour ranger le matériel.

Comme nous sommes montants, à chaque écluse, Gilles doit déposer Ali sur un ponton pour qu'il aille déclencher l'ouverture des portes, prendre les amarres avec sa gaffe (quand il ne la fait pas tomber, bien sûr!), amarrer la Béteille et appuyer sur un autre bouton pour commencer la bassinée. En général, cela se fait bien mais c'est parfois un peu compliqué quand les écluses sont très hautes (5 m). Et la Béteille doit être bien amarrée, car il y a un peu de remous.

Et parfois, pour être au plus du ponton et pour éviter qu'Ali tombe à l'eau, Gilles s'approche un peu trop près et la coque racle, emportant la bande de caoutchouc qui protège les deux côtés. 

Et c'est ce qui est arrivé cet après-midi: un raclement, et la bande s'est complètement arrachée (Ali avait réparé l'autre côté... hier!) Il décide donc de la réparer sur le champ, sous l'œil attentif de Gilles. 

Ce soir, nous sommes à Port-Lauragais où nous sommes arrivés tard sur cette aire d'autoroute de l'A9.